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半合成机油和全合成机油有什么区别
半合成机油和全合成机油有什么区别?
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者****差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。
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机油的常见误区
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
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半合成机油和全合成机油有什么区别
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弄懂这些机油知识,再也不会被忽悠!
关于机油的知识,想必有车之人都应该略有了解,像矿物油、全合成、半合成的区分也是有听说过的,这里就不赘述了。但最近有些读者在后台问起,为什么有些机油有冬季和夏季之分?还有机油上的标号该如何识别?下面就跟大家来探讨一下。
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美孚润滑油为油气勘探开发降本增效
埃克森美孚(中国)****有限公司3月30日在京举行媒体说明会。来自埃克森美孚的权威人士介绍了美孚工业润滑油适用于油气勘探开发行业的润滑解决方案,包括专为严苛的陆上和海上运行条件研发的****产品及****的技术服务。
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润滑油的使用不要一味追求高黏度
润滑油的黏度级别对发动机的正常运转非常重要,为了防止发动机运动零件间的接触面磨损,润滑油必须有足够的黏度,以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜,从而使得汽车发动机顺畅运转。但使用黏度过大的润滑油也会产生一些弊端,今天为大家详细介绍一下使用黏度过高的润滑油有哪些危害?